더불어민주당 대전환 인천시당 선거대책위원회(총괄선대위원장 유동수) 직능본부는 9일 오후 인천시당 세미나실에서 전국버스개혁노동조합 및 인천항만발전협의회(위원장 이귀복), 인천항운노조(위원장 최두영), 인천항만물류협회(회장 진혁화)와 정책간담회를 연속해서 가졌다고 밝혔다.

이날 전국버스개혁노동조합 간담회 및 지지선언현장에는 전국버스개혁노동조합 이상우 위원장과 강석병 인천본부장을 포함해 총 25명의 관계자가 참석했고 더불어민주당 인천시당위원장 유동수 국회의원과 인천시의회 신은호 의장, 박성민, 노태손 시의원, 강병수 직능본부 상임부본부장이 참석했다.

이어서 인천항만발전협의회 간담회 현장에는 이귀복 회장을 포함한 5명의 관계자와 유동수 국회의원, 인천시의회 신은호 의장, 고존수 시의원, 강병수 직능본부 상임부본부장이 참석했다.

전국버스개혁노동조합은 정책제안서를 통해 다섯 가지 정책을 제안하면서 이재명 후보를 지지한다고 선언했다.

먼저 인원확충-버스준공영제 예산을 대폭 확충해 월 20일 근무형태(최소 3교대)로 전환할 것을 강력하게 요구했다.

또한 지선-간선 임금차별 철폐와 정비직-사무직 인건비 동결 해결을 요구하면서 4년간 임금이 동결된 정비직과 사무직에 임금인상의 필요성을 언급했다.

인천의 광역버스는 준공영제 미포함 사업이라는 이유만으로 정년과 임금지급시간에 부당한 대우를 받고 있다며 광역버스 준공영제 적용을 요구했다.

또한 다양한 복지비 회계의 투명성과 개인이 부담하는 안전사고 및 버스운행에서 발생하는 사고보상비에 대해 대책이 필요하다며 기타복리후생비 세분화, 운전자보험 버스운송원가 지원을 주장했다.

마지막으로 5030안전속도 시행에 부합하도록 노선개편에 전면 반영을 요구하며 제한속도는 줄은 반면 운행 거리와 횟수는 그대로라며 현실적인 어려움을 토로했다.

이에 더불어민주당 인천시당 선대위 유동수 총괄선대위원장은 “버스는 시민의 발이고 서민의 교통수단이다”며 “이용하는 시민의 안전을 위해서도 52시간 준수와 버스기사 확충이 필요하다”, “서울 경기가 하는 걸 인천이 못하면 변방이 될 수밖에 없다”고 말했다.

이어 인천항만발전협의회는 간담회에서 두 가지 정책을 제안했다.

공정거래위원회 해운 정기선사들의 공동행위 조사관련 사항을 지적하면서 해운법 상 공동행위의 신고 범위 등에 대한 관계부처 간 입장 차이에서 기인한 문제로 국가 기간산업에 회복이 불가능한 제재를 부과하기 보다는 부처 간 협의를 통해 제도를 보완해 원만한 해결을 모색하는 것이 바람직하다고 지적했다.

덧붙여 해운선사의 공동행위가 공정거래법에 적용되지 않도록 명시한 해운법 일부개정법률안(위성곤의원 대표발의)이 의결돼야 한다고 강조했다.

또한 수도권 제2순환 고속도로 건설사항 문제를 언급하며 수도권 제2순환고속도로 안산-인천 구간 사업이 늦어지면서 신국제여객터미널에서 발생하는 물동량이 이동하는데 시간이 낭비되고 있음을 지적하며 조속히 협의해 개통할 것을 요청했다.

이에 유동수 총괄선대위원장은“화주와 선사들의 관행이나 업의 실태를 공정위가 정확히 파악하지 못해서 공정위가 자구에만 의존해 그러한 판단을 한 것 같다”면서 “조속히 타결될 수 있도록 챙겨보겠다”고 말했다.

또한 “인천이 인천답다고 말할 때 항만을 빼면 인천다움을 상실하게 되지 않겠냐”, “우리들의 자존심이고 역사다”며 “인천시도 그런 부분에 좀 더 관심을 갖도록 하고 인천항이 지속적으로 발전할 수 있도록 계속 인천과 함께하는 항만이 되도록 좀 더 노력하겠다”고 덧붙였다.