【사설】인천시가 그리는 2035년의 미래 지도에 '강화'만 공백으로 남겨진 것은 유감스러운 일이다. 박용철 강화군수가 기자회견을 통해 제기한 '교통 형평성' 문제는 인천 시민으로서 누려야 할 가장 기본적인 권리인 '이동권'에 대한 정당한 주장이다.
강화도는 그동안 수도권 정비계획법과 군사시설 보호구역 등 이중·삼중의 규제를 견디며 국가 안보와 생태 보존의 한 축을 담당해 왔다. 하지만 그 대가로 돌아온 것은 철도 하나 없는 고립된 교통 현실이었다. 인천시가 진정한 '글로벌 톱텐 시티'를 지향한다면, 도시 내부의 균형 발전 없이는 불가능하다는 점을 명심해야 한다.
특히 '전철유치팀'까지 신설하며 총력전에 나선 강화군의 의지는 결코 가볍지 않다. 전철 연결은 단순히 상인들을 위한 길이 아니라, 인구 소멸 위기에 처한 접경 지역에 활력을 불어넣는 국가적 과제이기도 하다. 인천시와 중앙정부는 이번 강화를 향한 '철도 소외' 지적을 뼈아프게 받아들이고 수정 계획에 적극 나서야 할 것이다.
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