【기획】 '천 원'의 재발견...인천시, 가격을 넘어선 '가치'로 시민의 삶을 바꾸다

 '천 원'의 재발견,인천시, 가격을 넘어선 '가치'로 시민의 삶을 바꾸다주거·문화·식생활 '천원의 기적'

【우리일보 인천=이은영 기자】 인천시가 '천 원'이라는 상징적인 금액 단위를 활용해 주거, 문화, 식생활 등 시민 생활 전반에 걸친 체감형 복지를 구현하며 전국 지방정부의 새로운 행정 모델을 제시하고 있다. 이는 단순한 비용 절감을 넘어, 세대와 계층을 아우르는 포용 행정의 모범을 만들고 모든 시민에게 **동등한 기회를 제공하는 '공정도시 인천'**을 실현하고 있다는 평가를 받는다. '천 원 정책', 행정의 깊이를 더하다인천형 '천 원 정책'은 행정의 방향을 제도 중심에서 시민 체감 중심으로 전환한 대표 사례다. '천원주택', '천원택배', '천원의 아침밥', '천원 문화티켓' 등은 누구나 동일한 비용으로 핵심 복지 서비스를 이용할 수 있게 함으로써, 복지의 수직적 평등을 넘어 수평적 형평을 실현하는 지방정부형 생활정책 실험으로 주목받고 있다.“천 원은 단순한 금액이 아니다. 인천이 시민에게 건네는 신뢰의 단위다. 이 커피 한 잔 값으로는 부족한 금액으로, '시민 누구나 공정하게 복지를 누릴 수 있다'는 메시지를 현실화하고 있다. '천원주택', 청년 정착과 출산의 기반청년층의 주거 불안 해소는 곧 도시의 미래와 직결된다. 시는 신혼부부 및 예비신혼부부를 대상으로 한 '천원주택' 사업을 통해 '1일 1,000원(월 3만 원)이라는 파격적인 임대료로 최대 6년간 안정적인 거주 환경을 제공한다. 2월 사업 시작 후 9월 기준 공급 목표 1,000호 중 588가구가 계약·입주를 완료했다. 신생아 가구에 주택담보대출 이자 지원(최대 연 300만 원)을 병행하여 주거 안정과 출산 장려라는 두 마리 토끼를 동시에 잡는 인구정책적 전환점으로 평가받는다. '천원택배', 소상공인의 든든한 날개전국 최초의 공공생활물류 모델인 '천원택배'는 소상공인의 물류비 절감과 경쟁력 향상에 초점을 맞춘 정책이다. 2024년 10월 도입된 '반값택배'를 발전시켜, 올해 7월부터 이용요금을 일반 1,000원, 당일 2,000원으로 낮추고 서비스 지역을 인천지하철 전 역사(60개소)로 확대했다.성과: 9월 기준 누적 이용 64만 건, 참여업체 6,600곳 돌파. 소상공인 매출 평균 13.9% 증가는 물론, 친환경 운송 및 노인 일자리 창출까지 동시에 실현하며 생활경제 혁신 정책으로 자리 잡았다. '천원의 아침밥', 청년에게 공평한 하루를대학생의 결식률을 낮추고 건강한 식생활을 지원하는 '천원의 아침밥' 사업은 인천시가 2023년부터 시행해 온 대표적인 청년 복지 사업이다. 학생은 1,000원만 부담하고 나머지는 정부·지자체·대학이 분담한다. 단순 보조금 외에도 학생 1인당 지역 생산 쌀 120g을 현물로 지원하여 지역 쌀 소비를 촉진한다. 2023년 대비 약 3배 증가한 2025년 목표 23만 6천여 명의 학생에게 건강한 식사를 제공할 계획이며, 지원 대학교도 7개에서 11개로 확대될 예정이다. '천원 문화티켓', 모두에게 열린 문화 향유의 문 '천원 문화티켓'은 시민 누구나 문화예술을 누릴 수 있도록 마련된 신규 생활문화복지 정책이다. 시립예술단 공연, 프로축구 경기, 시티투어버스, 월미바다열차 등을 각각 1,000원에 관람·이용할 수 있다. 2025년 10월 첫 시행에 시민 5,400여 명이 참여했으며, 예술공연 예매율 92.6%를 기록하며 문화 소외계층의 접근성을 크게 높였다. 시는 내년부터 5월('가정의 달')과 10월('시민의 날')에 정례화될 예정이며, 과도한 예산 없이 공공시설 활용도를 높이는 지속가능한 문화복지 모델로 기대를 모은다. 'i-바다패스', 바다를 모두의 길로 만든 혁신천 원 정책에 버금가는 혁신 행정으로 평가받는 'i-바다패스'는 인천 시민이 비연육 25개 섬을 1,500원(편도 기준)으로 이용할 수 있게 한 복합형 지역균형정책이다.파급 효과: 도입 8개월 만에 이용객 56만 9,943건(전년 대비 33% 증가)을 기록했으며, 관광 매출은 전년 대비 56억 원 증가라는 성과를 창출했다. 도서 교통격차 해소와 해양관광 활성화를 동시에 실현하며 지역경제 선순환 구조 구축을 기대하게 한다.결론적으로, 인천의 '천 원 정책'은 금액의 크기가 아니라 시민의 삶 속으로 들어가는 행정의 깊이를 보여주는 상징이다. '천 원으로 충분한 도시', '모두가 누릴 수 있는 복지'를 향한 인천의 여정은 시민과 함께 성장하는 도시 행정의 새로운 모델로 확고히 자리 잡고 있다.

서울크루즈, 한강에 ‘크루즈 시대’를 열다!

800인승 크루즈 취항으로 그레이트한강의 주역으로 떠오른다 아라뱃길 – 서해까지 관광 연계, 한강에 크루즈 시대 개막 여의도에 국내 최대 규모 유람선 터미널 준공

【우리일보 김동하 기자】 한강에서 서해까지 뱃길이 열리는 ‘크루즈 시대'의 막이 오른다. 서울크루즈는 대형 크루즈 시대 개막을 공식적으로 알리는 취항식을 10월 24일 오후 5시, 여의도 유람선터미널에서 개최했다. 이번 취항식을 계기로 800인승의 서울크루즈 1호와 400인승의 서울크루즈 2호가 본격 운항된다. 두 선박은 대규모 인원 수용이 가능하여 한강에서 전례 없는 규모의 선상 이벤트가 가능하다. 여의나루역 인근의 대규모 선착장인 여의도 유람선터미널을 거점으로 한강의 관광 및 이벤트 시장에 새로운 활력을 불어넣었다. 서울크루즈는 취항식 기념을 위해 이날 오후 6시부터 한강과 아라뱃길을 잇는 여의도-김포-여의도 코스를 운항했다. 특히, 한강의 야경을 배경으로 펼쳐지는 선상 불꽃 축제와 저녁 식사 및 공연이 펼쳐졌다, 한강을 통해 서해까지 이어지는 K-관광의 새로운 랜드마크 탄생을 화려한 탄생을 알렸다. 총톤수 1358톤, 4개 층 규모의 서울크루즈 1호는 한국에서 가장 큰 공연 연회 전문 이벤트 선박이며, 최대 800명을 수용한다. 길이 66미터, 너비 13.8미터, 높이 18미터의 규모를 자랑하며, 1, 2층 실내 연회장, 3층 야외석, 4층 루프탑 데크로 이루어져 있다. 또한 한국관광공사로부터 ‘코리아 유니크 베뉴’로 지정돼 세계적 기준을 충족하는 국내 52개 대표 이벤트 장소로 인정받았다. 서울크루즈 2호는 G20정상회의 만찬 개최 등을 위해 건조됐다. 총톤수 688톤, 길이 58미터, 너비 12미터, 높이 8.9미터 규모로, 400명을 수용할 수 있다. 넓은 내부 공간, 고급스러운 인테리어, 최첨단 공연 장비, 선내 엘리베이터까지 갖추고 있어 수상 프리미엄 이벤트를 위한 최적의 장소를 제공한다. 서울크루즈는 여의도 유람선터미널을 거점으로 운항한다. 여의도 유람선터미널은 부지면적 3,600m², 길이 102m, 폭 34m, 건물 연면적 3,600 m²로 한강 최대 규모의 민간 유람선 터미널이다. 외관은 한강의 물결을 기하학적으로 형상화한 곡선 형태로 여의도 한강공원을 찾는 국내외 방문객의 눈길을 사로잡는다. 터미널에는 이용객의 식음과 휴식을 위한 카페, 분식점, 편의점 등이 입주해 있다. 서울크루즈는 단순한 경치 관람을 넘어, 이벤트 전문 공간으로 특화 운영된다. 넓고 고급스러운 실내 공간을 활용하여 파티, 연회, 기업 행사, 결혼식 등 다양한 목적의 이벤트를 전문적으로 유치한다. 기업의 신제품 발표회부터 시민들의 특별한 기념일까지, 한강이라는 특별한 배경을 통해 행사의 가치를 한층 높일 것으로 기대를 모으고 있다. 서울크루즈 관계자는 "전문 이벤트 서비스를 통해 고객들에게 기존 육상 시설에서는 경험할 수 없는 차별화된 서비스를 제공할 것"이라고 밝혔다. 한강의 우수한 자연 환경 조건이 대형 크루즈의 취항을 가능케 했다. 유럽의 대표적인 도심 강인 런던의 템스강(평균 너비 265m)이나 파리의 센강(평균 너비 200m)과 비교할 때, 한강은 강폭이 최대 1km에 달한다. 파리나 런던에서는 상상하기 힘든 대형 수상 이벤트가 서울 도심에서 현실화된 것이다. 한강은 이미 서울 거주 MZ세대에게 최고의 '핫플레이스'로 자리 잡았다. 서울관광재단의 조사에 따르면, 서울 MZ세대가 가장 추천하는 관광 활동은 '한강 문화체험'(17.0%)이다. 또한 한강공원은 연간 6000만 명에 달하는 국내외 방문객을 자랑하여 유람선 관광의 수요가 잠재돼 있다. 서울크루즈는 이러한 MZ세대와 관광객의 수요를 흡수하며 서울시가 미래의 청사진으로 제시한 한강르네상스 시대를 견인할 핵심 콘텐츠로 주목받고 있다. 서울크루즈는 K-POP 열풍을 적극적으로 활용해 아시아 관광객을 유치한다는 전략이다. 최근 한강공원은 K-POP 공연 및 대형 쇼케이스의 새로운 무대로 떠오르고 있다. 여기에 서울크루즈는 유람선 내에서 팬미팅, 굿즈 스토어 등 다양한 콘텐츠 허브 조성이 가능하다. 여의도를 중심으로 한강이 곧 K-POP 팬덤이 모이는 동아시아 관광의 거점으로 도약할 기반이 마련된 셈이다. 서울크루즈는 한강의 여의도 유람선터미널, 김포의 아라김포 여객터미널에서 서울 한강과 김포, 인천의 아라뱃길을 오가는 노선을 운항한다. 향후에는 한강에서 서해 덕적도까지 여객선이 운항된다. 한강을 통한 내륙 및 해양 관광의 새로운 수상시대가 열렸다.

52년 만의 쾌거… 부산시, 제106회 전국체육대회 ‘종합 2위’로 유종의 미

부산 선수단, 금 66·은 57·동 117개 획득 3만여 명 선수단과 시민이 함께 만든 감동 박칼린 감독의 개폐회식, ‘역대급 체전’ 호평 4천 자원봉사·1만6천 서포터스 헌신 빛나 박형준 시장 “부산의 저력, 한국 스포츠사에 남을 것”

【우리일보 김지윤 기자】 52년 만에 전국체육대회 ‘종합 2위’ 탈환, 부산이 전국을 달궜다. 25년 만에 부산에서 열린 ‘제106회 전국체육대회(10.17~10.23)’가 7일간의 열전을 마치고 어제(23일) 저녁 부산아시아드주경기장에서 폐막했다. 50개 종목, 82개 경기장에서 3만여 명의 선수단이 참가한 이번 대회는 “스포츠 천국도시 부산”이라는 이름을 전국에 각인시키며 대단원의 막을 내렸다. 이번 체전은 ‘글로벌 허브도시 부산에서 하나 되는 대한민국’을 비전으로 내걸고 국민 화합의 장을 펼쳤다. 개폐회식은 국내 대표 공연 연출가 박칼린 감독이 총연출을 맡아 화려한 퍼포먼스와 해양도시 부산의 상징을 융합한 무대로 ‘역대 최고’라는 평가를 받았다. 관람객들은 항구도시의 역동성과 문화적 생동감이 어우러진 개막식에 환호했고, “부산 시민이라는 게 자랑스럽다”는 반응을 보였다. 성화는 부산 전역 151개 구간에서 1,200여 명의 주자가 희망과 화합의 불꽃을 이어갔다. 개막식 하이라이트인 성화 점화식은 감동의 절정이었다. 이번 대회는 선수들의 기록 경쟁을 넘어 시민이 주도한 축제로 자리 잡았다. 4천여 명의 자원봉사자는 개폐회식 운영, 경기장 안내, 교통·주차 관리, 붐업(분위기 조성) 등 곳곳에서 대회를 뒷받침했다. 1만6천 명의 시민·학생 서포터스는 경기장을 메운 함성과 응원으로 선수단에 힘을 보탰다. “모두가 함께 만든 체전이었다”는 평가가 나올 만큼, 현장의 열기와 시민의 참여가 대회 성공을 견인했다. 경기장 곳곳에서도 다양한 볼거리와 즐길 거리가 풍성했다. 부산아시아드주경기장 홍보관에서는 체전 기념 전시와 이벤트가 진행됐고, 사직야구장과 해운대 해수욕장 등지에서는 문화예술공연이 이어졌다. 특히 지역 로컬푸드를 활용한 ‘체슐랭·체트럭스’ 존을 운영해 방문객에게 부산의 맛과 정취를 선보이며 지역경제 활성화에도 기여했다. 체전 기간 중 숙박·음식업 매출은 큰 폭으로 늘었으며, 상인들은 “요즘만 같으면 살겠다”며 웃음을 보였다. 2천여 명 규모의 부산 선수단은 뜨거운 열정과 도전으로 역대급 성적을 거뒀다. 부산은 금 66, 은 57, 동 117개 등 총 240개의 메달과 56,870점을 기록, 1973년 이후 52년 만에 종합 2위를 차지했다. 특히 세팍타크로는 8년 연속, 에어로빅힙합은 4년 연속 종합 우승을 이어갔고, 탁구는 39년 만에 정상에 올랐다. 복싱은 전국체전 참가 이래 처음으로 종합 우승을 거두는 기염을 토했다. 이번 대회에서 부산은 단순한 개최지를 넘어, 대한민국 스포츠의 중심으로 부상했다. 도시의 역사와 문화, 산업 역량을 결합한 스포츠행정 모델을 제시하며 글로벌 허브도시로의 비전을 한층 선명히 했다. 박형준 부산시장은 폐회식 환송사를 통해 “체전 준비와 운영에 헌신해 준 선수단, 자원봉사자, 한인동포, 그리고 시민 모두에게 감사드린다”며 “이번 체전은 부산의 재미와 매력을 한껏 보여준 대화합의 잔치로, 한국 스포츠사에 뚜렷한 발자취를 남길 것”이라고 말했다. 이어 “부산은 이번 성과를 발판으로, 더 살기 좋고 더 매력적인 글로벌 허브도시로 도약할 것”이라고 밝혔다.

【포토】 25년 국회행정위원회 인천시국정감사 이모저모 ...유 시장 국회행정위원 질의에 일목요연(一目瞭然)하게 답변

【우리일보 이진희 기자】 2025년 국회행정위원회 행정감사가 10월20일 오전 10시부터 인천시청 대회의실에서 개최됐다.

박형덕 동두천시장, 김동연 경기도지사에 미군공여지 지원정책 건의

‘달달버스’ 현장 방문 계기... 공여지 개발 기금 우선 배정 및 특별법 입법 지원 요청

【우리일보 동두천=이정희 기자】 박형덕 동두천시장은 10월 16일 시청을 방문한 김동연 경기도지사에게 동두천시의 최대 현안인 미군공여지 지원 정책과 특별조정교부금 배정 등 주요 사업에 대한 실질적인 지원을 요청했다. 김 지사의 이번 방문은 경기북부 지역을 순회하며 민생 현장을 살피는 ‘달달버스(달려간 곳마다 달라집니다)’ 일정의 일환으로 마련됐다. 박형덕 시장은 "동두천시는 지난 74년간 시 면적의 42%를 미군공여지로 제공하며 국가 안보를 위해 가장 큰 희생을 감내해 온 도시"임을 강조하며, "여전히 공여지로 인한 도시 성장 정체와 생활 SOC 부족의 악순환을 겪고 있다"고 현 상황의 심각성을 토로하였다. 이어 경기도가 선제적으로 반환공여지 문제 해결에 나서준 데 깊은 감사를 표명했다. 이어 도 중심의 실질적 지원이 이뤄질 수 있도록 ▲ 경기도 미군 반환공여구역 개발기금의 동두천시 사업 우선 배정 ▲ 장기미반환공여구역 지원 특별법 입법 추진 지원 ▲공여지 주변 발전사업 및 도로 접근성 개선사업을 위한 특별조정교부금 지원을 건의했다. 특히 박 시장은 개발은 물론 행정적 대응조차 어려운 장기 미반환 부지 문제가 여전히 법적 사각지대에 놓여있음을 지적했다. 이에 경기도와 동두천시가 긴밀히 공조해 중앙정부를 상대로 법·제도 개선과 예산 반영을 적극 요구하는 주도적 대응이 필요하다고 강조했다. 나아가 이는 단순한 지역 차원의 건의를 넘어 국가 정책 전환이 뒤따라야 할 문제임을 분명히 했다. 박 시장은 “이미 반환된 부지의 개발뿐 아니라 아직 반환되지 않은 장기 미반환 공여지의 근본적 해결에도 경기도가 함께해 주길 바란다”며, 앞으로도 도와 긴밀히 협력하여 미군공여지 문제 해결과 지역 균형발전을 위한 정책 발굴에 최선을 다하겠다고 밝혔다. 이에 김동연 경기도지사는 “경기북부의 잠재력을 살릴 수 있는 게임체인저를 만들겠다”고 화답하며, “경기도와 동두천시가 선제적으로 미군공여지 문제 해결에 착수하고, 이를 통해 중앙정부의 관심과 지원을 적극적으로 이끌어내겠다”는 의지를 표명하였다. 아울러 장기 미반환 공여지 문제의 제도적 해결을 위해 별도의 입법추진단을 구성하겠다는 방침을 내놓았다. 동두천시는 이번 건의를 계기로 미군공여지 문제를 지역의 핵심 과제로 재정립하고, 경기도 및 중앙정부와의 협력을 통해 실질적인 해법 마련에 속도를 낼 계획이다.