강범석 서구청장, 서울5호선 예타 통과 “적극 환영… 서구 교통지도 바뀔 것”

“검단 접근성 획기적 개선, 수도권 서북부 핵심 동력 확보” 향후 기본계획 수립 과정서 ‘인천시 안’ 반영 위해 총력 대응 예고

【우리일보 인천=이진희 기자】강범석 인천 서구청장이 10일, 서울지하철 5호선 연장사업의 예비타당성조사(예타) 최종 통과 소식에 대해 깊은 환영의 뜻을 밝히며 사업의 성공적인 완수를 약속했다. 강 구청장은 이날 오후 입장문을 통해 “서울5호선 연장사업의 예타 통과는 수도권 서북부 주민들의 오랜 숙원이자 지역균형발전의 핵심 사업”이라며, “그간 주민들과 함께 펼친 서명운동과 공청회 등 지역사회의 간절함이 만들어낸 소중한 성과”라고 평가했다. 서울5호선 연장사업은 서울 방화역에서 출발해 인천 검단을 거쳐 김포까지 이어지는 25.8km 구간으로, 총 사업비 3조 3,302억 원 규모의 대형 국책 사업이다. 이번 결정으로 검단신도시를 비롯한 서구 전역의 서울 접근성이 획기적으로 개선될 전기를 마련하게 됐다. 강 구청장은 사업 통과를 환영하면서도 향후 추진 과정에서의 전략적 대응을 강조했다. 그는 “본격적인 기본계획 수립과 설계 단계에서 원도심을 아우르는 인천시 안이 최종 반영될 수 있도록 국토교통부 및 관계기관과 긴밀히 협력하겠다”고 밝혔다. 이는 신도시뿐만 아니라 기존 서구 주민들의 교통 편익까지 극대화하겠다는 의지로 풀이된다. 서구는 이번 예타 통과를 기점으로

서울5호선 검단 연장 '예타 통과'… 인천, 광역교통 시대 본격 개막

총사업비 3.5조 원 투입, 방화~검단~김포 25.8km 신설 유정복 시장 “검단, 수도권 서북부 광역교통 중심지로 도약할 것”

【우리일보 인천=이은영 기자】수도권 서북부 주민들의 숙원 사업이었던 '서울지하철 5호선 김포·검단 연장사업'이 마침내 행정적 문턱을 넘으며 본궤도에 올랐다. 인천시는 민선 8기 핵심 공약인 서울5호선 연장사업이 10일 기획예산처 제3차 재정사업평가위원회 심의에서 예비타당성조사(예타)를 최종 통과했다고 밝혔다. 이번 사업은 서울 방화역에서 인천 검단신도시를 거쳐 김포시까지 연결되는 총 25.8km 구간의 노선을 신설하는 대규모 프로젝트다. 총사업비는 3조 5,587억 원에 달하며, 완공 시 인천 검단과 김포에서 서울 도심으로의 접근성이 획기적으로 개선될 전망이다. 그간 인천시는 사업 타당성 확보를 위해 김포시 및 대도시권광역교통위원회와 긴밀한 협력을 이어왔다. 특히 정책성 분석 자료 보완과 경제성 향상 방안을 마련하는 등 전략적인 대응을 지속해 왔으며, 최근 분과위원회에서는 유정복 시장이 직접 영상 메시지를 통해 사업의 시급성을 피력하는 등 전방위적인 노력을 기울였다. 정부는 이번 예타 통과 결정에서 수도권 서북부의 만성적인 교통 정체 해소와 '지옥철'로 불리는 김포골드라인의 혼잡도 완화 등 시민 안전 확보 측면에서 높은 타당성을 인정한 것으로 알려졌다. 인천

"교실 장벽 허문다" 김민전, 학습 SW 학운위 심의 면제법 발의

김민전, 교육 혁신 1호 법안 시동 현장의 교사 목소리 담아 대통령령으로 심의 면제 추진 행정 장벽 제거 교실 정상화

【우리일보 김지윤 기자】 국민의힘 김민전 의원이 5일 지능정보기술을 활용한 학습지원 소프트웨어 선정 시 학교운영위원회 심의를 의무화한 현행 제도를 개선하는 초중등교육법 개정안을 발의했다. 이번 개정안은 교육 현장의 불필요한 행정 부담을 줄이고 첨단 교육 기술의 적시 도입을 목표로 삼았다. 현행법에 따르면 올해 3월부터 교사가 사용하는 모든 플랫폼과 교육청 개발 프로그램까지 일일이 심의를 거쳐야 해 수업 현장의 행정 업무가 폭증했다는 지적이 제기되어 왔다. 김 의원은 교육적 활용도가 높고 개인정보 보호가 확보된 경우 대통령령으로 심의를 면제할 수 있도록 법적 근거를 마련했다. 이를 통해 교육 현장의 신기술 적용을 가로막던 낡은 규제를 개선할 계획이다. 현직 교사들로 구성된 최대 AI 교사 협의체인 AI미래교육연구회의 이건호 회장은 현행법은 교사를 서류 작업에 얽매이게 만드는 장애물로 규정하며 불필요한 행정 장벽을 허물어 교실을 정상화해야 한다고 설명했다. 에듀테크 도입 가속화와 교육 자료 선정의 공정성 확보라는 두 가치가 충돌하는 지점에서 이번 개정안이 발의됐다. 행정 간소화가 교실 혁신으로 이어질 것이라는 기대와 함께, 대통령령으로 위임된 면제 기준이 얼마나

한국연구재단, 연구관리기관 최초 ‘국민소통친화 인증’ 획득

대국민 참여 행사·연구현장 소통 노력 인정…소통 기반 연구생태계 혁신 추진

【우리일보 최은준 기자】한국연구재단이 연구관리 전문기관 가운데 처음으로 ‘국민소통친화 인증’을 획득했다. 중소벤처기업인증원은 한국연구재단이 대내외 이해관계자와의 소통 체계를 구축하고 다양한 국민 참여 프로그램을 지속적으로 운영해 온 성과를 인정받아 국민소통친화 인증을 획득했다고 밝혔다. 국민소통친화 인증은 지방자치단체와 공공기관 등을 대상으로 국민과 대내외 이해관계자와의 소통 노력, 참여 확대, 투명성 제고 등을 종합적으로 평가하는 제도다. 중소벤처기업인증원과 연합뉴스TV가 객관적이고 독립적인 심사를 통해 인증을 부여하며, 기관의 소통 역량과 신뢰 수준을 공신력 있게 검증하는 데 목적이 있다. 인증서와 인증 현판 수여식은 9일 한국연구재단에서 진행됐으며, 엄진엽 중소벤처기업인증원 원장과 홍원화 한국연구재단 이사장 등 관계자들이 참석했다. 한국연구재단은 전략적인 홍보체계를 기반으로 언론 홍보 강화와 현장 간담회 개최, 대국민 참여 행사 운영 등 다양한 방식으로 연구 현장과 국민과의 소통을 확대해 왔다. 특히 ‘대한민국 과학기술대전’과 ‘세계인문학포럼’ 등 대규모 행사 개최와 함께 방송 미디어 및 SNS 채널 운영을 통해 연구성과와 과학기술 정책을 국민에게 전달

서울5호선 검단 연장 '예타 통과'… 인천, 광역교통 시대 본격 개막

총사업비 3.5조 원 투입, 방화~검단~김포 25.8km 신설 유정복 시장 “검단, 수도권 서북부 광역교통 중심지로 도약할 것”

【우리일보 인천=이은영 기자】수도권 서북부 주민들의 숙원 사업이었던 '서울지하철 5호선 김포·검단 연장사업'이 마침내 행정적 문턱을 넘으며 본궤도에 올랐다. 인천시는 민선 8기 핵심 공약인 서울5호선 연장사업이 10일 기획예산처 제3차 재정사업평가위원회 심의에서 예비타당성조사(예타)를 최종 통과했다고 밝혔다. 이번 사업은 서울 방화역에서 인천 검단신도시를 거쳐 김포시까지 연결되는 총 25.8km 구간의 노선을 신설하는 대규모 프로젝트다. 총사업비는 3조 5,587억 원에 달하며, 완공 시 인천 검단과 김포에서 서울 도심으로의 접근성이 획기적으로 개선될 전망이다. 그간 인천시는 사업 타당성 확보를 위해 김포시 및 대도시권광역교통위원회와 긴밀한 협력을 이어왔다. 특히 정책성 분석 자료 보완과 경제성 향상 방안을 마련하는 등 전략적인 대응을 지속해 왔으며, 최근 분과위원회에서는 유정복 시장이 직접 영상 메시지를 통해 사업의 시급성을 피력하는 등 전방위적인 노력을 기울였다. 정부는 이번 예타 통과 결정에서 수도권 서북부의 만성적인 교통 정체 해소와 '지옥철'로 불리는 김포골드라인의 혼잡도 완화 등 시민 안전 확보 측면에서 높은 타당성을 인정한 것으로 알려졌다. 인천

이현준 인천교육감 예비후보 "4월 중순까지 단일화 안 되면 끝까지 간다" 강경 선언

"81% 무응답, 깜깜이 선거 우려... 정책 비전 실종된 진영 싸움 경계" '민주시민교육' 5대 문제점 비판하며 '헌법교육특구' 대안 제시

【우리일보 인천=이진희 기자】이현준 인천시교육감 예비후보가 교육감 선거의 낮은 인지도와 '깜깜이 선거' 양상을 강하게 비판하며, 보수 진영 단일화가 무산되더라도 후보 사퇴 없이 끝까지 완주하겠다는 강력한 의지를 표명했다. 이 예비후보는 10일 오전 선거캠프에서 열린 기자회견에서 "인천 교육의 미래를 결정하는 중차대한 선거임에도 정당 공천 부재와 정책 홍보 부족으로 시민들의 외면을 받고 있다"며 "최근 여론조사에서 무응답층이 81%에 달하는 현 상황은 교육감 직선제에 대한 회의감을 들게 한다"고 토로했다. 특히 이 예비후보는 지지부진한 보수 진영 단일화 논의에 대해 배수진을 쳤다. 그는 "아이들의 미래를 위해 선거에 뛰어들었으나, 유권자들이 정책 비전이 아닌 경선 방법과 여론조사에만 매몰된 현실에 깊은 회의를 느낀다"며 "기울어진 운동장을 바로잡기 위해 오는 4월 중순까지 반드시 단일화가 이뤄져야 한다"고 촉구했다. 이어 "만약 그때까지 단일화가 성사되지 않는다면, 중도 포기하지 않고 끝까지 사퇴 없이 싸우겠다"고 선언하며 보수 진영의 조속한 결단을 압박했다. 이는 단일화 실패 시 발생할 수 있는 보수 표심 분산의 책임을 환기하며 본인의 정책적 정당성을 끝까지

김동연 “5호선 김포 연장 예타 통과…김포의 길 열렸다”

【우리일보 경기=김은기 기자】 김동연 경기도 지사가 서울 지하철 5호선 김포 연장 사업의 예비타당성조사 통과와 관련해 환영 입장을 밝히며 사업 추진에 속도를 내겠다고 강조했다. 김 지사는 10일 자신의 페이스북을 통해 “5호선 김포 연장 예타 통과로 김포의 길이 열렸다”며 “수도권 서북부 주민들의 오랜 숙원이 해결되는 중요한 계기”라고 밝혔다. 김 지사는 이번 성과가 정부의 정책 추진력과 실용적 접근의 결과라고 평가했다. 특히 이재명 대통령에게 감사의 뜻을 전하며 “이재명 정부의 실천력과 실용주의가 경기도민의 숙원을 해결했다”고 말했다. 이어 “윤석열 정부에서 5호선 김포 연장 사업은 허언에만 그친 채 철저히 외면됐다”며 “그 사이 김포는 인구 50만 이상 대도시 중 서울 직결 광역철도가 없는 유일한 도시로, 시민들은 매일 출퇴근길 ‘지옥철’의 고통을 견뎌야 했다”고 지적했다. 김 지사는 또 일산대교 반값 통행료 정책에 이어 이번 5호선 연장 사업까지 교통 관련 약속이 차례로 현실화되고 있다며 “도민의 교통권 보장과 수도권 균형발전을 위한 결단에 감사드린다”고 밝혔다. 아울러 예타 통과 과정에서 노력한 정치권과 관계기관에도 감사의 뜻을 전했다. 김 지사는 김

김경지, 금정구청장 출마 발표, 행정 전문가의 파격 제안...

김경지후보, 금정구청장 출마 발표 4번째 도전의 원동력은 소박한 책임.. 조세 전문가 강점 살린 행정 혁신 추진 교육 명문 위상 회복 및 산단 체질 개선 부울경 통합청사 유치로 중심 도약 노려

【우리일보 김지윤 기자】 김경지 금정구청장 예비후보(변호사)가 '금정 대전환'을 기치로 내걸고 선거전에 본격 돌입했다. 김 예비후보는 조세 및 법률 전문가로서의 강점을 앞세워 행정 혁신과 예산 정비를 예고했다. 기획재정부와 국세청 등에서의 실무 경험을 바탕으로 세외수입을 확대하고 불필요한 지출을 줄여 지역 투자 재원을 확보하겠다는 구상이다. 교육 환경 개선과 서금사 공단의 현대화도 핵심 공약으로 제시됐다. 유아부터 대학생까지 아우르는 교육 지원 체계를 강화하고, 특히 저소득층 청소년을 위한 교육 격차 해소에 집중한다. 경제 분야에서는 서금사 공단을 친환경 재생에너지 거점으로 전환해 글로벌 탄소 규제에 대응하는 미래형 산업 단지로 탈바꿈시키겠다는 계획이다. 지역 숙원인 침례병원 정상화와 부울경 통합청사 유치를 통한 중심지 도약도 추진한다. 회동수원지 보호구역 지정에 따른 지역의 희생에 대해 정당한 보상을 국가와 부산시에 요구할 방침이다. 김 예비후보는 성장과 연대가 공존하는 지역 공동체를 구축해 금정의 미래 비전을 현실화하겠다는 포부를 밝혔다. 금정구에서 총선 및 지방선거에 4번의 도전을 이어갈수 있는 이유를 묻는 기자의 질의에, 이재명정부의 탄생과정을 지켜보