중국 석유화학공사(HKG: 0386, "Sinopec")의 사장이자 중국공정원 학술위원인 Ma Yongsheng은 최근 베이징에서 열린 양회에서 수소 에너지 산업 발전 가속화를 제안했다. 그는 최고 수준의 설계, 핵심 기술의 연구개발(R&D), 표준 시스템 구축 및 산업 정책 지원에 더 많은 노력을 기울일 것을 시사했다.

수소는 2차 에너지원으로서, 전 세계 에너지 부문에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있다. 현재 중국은 수소 에너지 관련 기술에서 상당한 진전을 이뤘지만, 수소 에너지 산업은 여전히 시범 실시나 시장 활성화 단계에 머무르고 있는 실정이다.

Ma Yongsheng Sinopec 사장은 수소 에너지의 다양한 원천, 제로 배출 및 광범위한 응용 분야 등과 같은 많은 장점에 주목했다. 국제 수소협의회에 따르면, 수소 에너지는 2050년까지 이산화탄소 배출량을 60억 톤까지 감소시킬 것이라고 한다. 한편, 중국 수소 에너지 동맹(China Hydrogen Energy Alliance)은 2050년까지 중국의 연간 수소 수요가 6천만 톤에 달할 것으로 예상하고 있으며, 이는 7억 톤에 달하는 이산화탄소 배출량을 감축하는 데 도움이 될 것으로 전망하고 있다.

중국은 2020년부터 '연료전지차 시범적용 공고(Notice of Launching Demonstration Applications of Fuel Cell Vehicles)'와 '신에너지 자동차 산업 개발 계획(New Energy Vehicle Industry Development Plan)(2021-2035)'을 잇달아 발표했다. 이에 중국 전역의 지방 당국은 수소 에너지의 연구개발(R&D), 생산, 저장, 교통 및 응용 촉진 방안 및 정책을 도입했다. 2020년 말 기준, 중국은 7,352대의 연료전지 차량을 보유하고 있으며, 이미 가동 중인 101개의 수소 충전소를 포함해 128개의 수소 충전소를 설치함으로써, 일본에 이어 세계 2위를 기록하고 있다.

Sinopec은 현재 연간 350만 톤의 수소를 생산하고 있다. 2020년에 Sinopec은 자본 운영, 기술 연구개발(R&D), 생산 저장과 운송, 네트워크 분배 및 사회 협력 등 다양한 분야에 걸쳐 통합 수소 에너지 산업 체인 건설을 촉진 및 가속화 하기 시작했다.

Sinopec은 광둥, 상하이, 저장, 광시 등에 수소 충전소를 건설했으며, 현재 10개의 석유-수소 혼합 스테이션을 운영하고 있다.

중국의 제14차 5개년 계획의 일환으로, Sinopec은 회사 비전에 처음으로 '청정'을 포함했다. 또한, Sinopec은 중국 최대의 수소 에너지 기업 건설이라는 목표에 따라, 수소원을 회색 수소에서 청색 및 녹색 수소로의 전환을 가속화함으로써 청정에너지 건설을 촉진할 예정이다.

Ma Yongsheng Sinopec 사장은 "Sinopec은 '제14차 5개년 계획' 기간에 1천 개의 수소 충전소를 설치하고, 혁신을 통해 '석유, 가스, 수소, 전기 및 비석유 사업' 서비스 제공업체로 발돋움할 것"이라면서, "향후 사람들은 Sinopec의 주유소에서 휘발유와 경유뿐만 아니라 수소 연료공급 및 전기충전 등도 함께 할 수 있을 것"이라고 말했다.

수소 에너지 산업의 시장 적용 촉진을 위해 Sinopec은 2022년 동계 올림픽 공식 파트너로서 경기 인프라 구축 및 운영에 청정에너지 공급을 보장하며, '녹색 동계 올림픽'을 지원할 예정이다.

이에 따라, Sinopec의 베이징 옌산 석유화학회사(Beijing Yanshan Petrochemical Company)는 2020년 3월에 순도 99.9% 이상의 수소를 성공적으로 생산하는 수소 정화 장치를 구축하며, 일일 500kg의 배터리 수소 제품의 생산 역량을 달성함으로써 시장의 수요를 충족하고 있다.