【우리일보 윤진성 기자】 완도해양경찰서(서장 박기정)는 연안이용객이 증가하는 성수기를 맞아 지난 1일부터 9월 30일까지 3개월간 위험예보제 관심 단계를 발령한다고 밝혔다. 연안 안전사고 위험예보제는 특정 시기에 기상악화나 자연재난 등으로 사고가 지속‧반복적으로 발생할 우려가 있거나 발생하는 경우 “관심, 주의보, 경보” 3단계로 나눠 국민에게 그 위험성을 미리 알리기 위한 제도이다. 완도해경에 따르면 최근 3년간 완도서 관내에서 발생한 연안사고 총 53건 중 25건(47%)이 7월부터 9월 사이에 집중 발생됐으며 주로 연안이용객의 방문이 많은 해안가·항포구·갯바위에서 추락·익수와 같은 사고가 많이 발생해 국민의 각별한 주의가 요구된다. 한편 성수기 연안사고 예방을 위해 6월 19일부터 9월 30일까지 약 3개월간 연안사고 집중 안전관리 기간을 운영하고 있으며 사고 발생 우려가 높은 지역에 대한 예방 순찰 강화 및 긴급구조 대응 태세를 유지하고 있다. 완도해경 관계자는 “연안 안전사고의 주요 원인은 안전수칙 미준수 등 개인의 부주의로 인한 사고가 많은 만큼 국민 스스로가 안전에 경각심을 가져야 한다”며 “해양사고 취약지역 및 연안사고 위험구역 순찰을 강화해
【우리일보 윤진성 기자】 서해지방해양경찰청(청장 김인창)이 7월 1일부터 8월 31일까지 해상 음주운항 특별단속을 실시한다. 성수기 바다·레저 관광객 증가에 따른 선제적 사고 예방활동의 일환으로 6월 20일부터 6월 30일까지 계도기간을 거쳤다. 서해해경청에 따르면 최근 3년간 지역 내 음주운항 단속현황은 2020년 45건, 2021년 30건, 2022년 29건으로 감소 추세이나, 여름 성수기(매년 7,8월) 음주운항 건수가 전체 대비 30%(총 104건 중 31건)에 육박했다. 이해 따라 해경은 여객선, 레지기구 등 다중이용선박을 포함한 全 선박을 대상으로 해·육상을 연계 단속을 벌여 음주운항 근절에 나선다는 방침이다. 서해해경청 관계자는 “음주운항은 선박 충돌, 침몰, 인명사고를 유발하는 위험행위로 선박 운항자의 경각심 제고와 해양사고 예방을 위해 특별단속을 실시한다”고 말했다. 한편 해사안전법 등 관계법령에 따라 혈중 알코올 농도가 0.03% 이상이면 처벌을 받게 된다.
【우리일보 윤진성 기자】 서해지방해양경찰청(청장 김인창)은 29일 청사 대회의실에서 올해 상반기 정책자문위원회를 개최했다고 밝혔다. 정책자문위원회는 해양·법률·의료 관련 민간 전문가들이 해양경찰 기본정책과 발전방향, 행정제도 개선 등에 관해 자문하는 기구로 소통·역량, 경비·치안, 안전·환경 등의 분과로 구성돼 있다. 신규위원 위촉장 수여로 시작된 이날 회의에는 정책자문위원 10명과 직원 등 20여 명이 참석했으며 상반기 주요업무 추진 성과를 공유하고 해경 발전을 위한 정책 토론의 시간을 가졌다. 김인창 서해해경청장은 “정기회의에서 나온 다양한 의견들을 반영해 해양 안전과 대국민 서비스 향상이 실현되도록 노력하겠다”고 말했다.
【우리일보 윤진성 기자】 |완도해양경찰서(서장 박기정)는 지난 28일 완도해경 전용부두에 위치한 유류 대량 적재 시설물(바지37호)의 화재 대응 역량 강화를 위한 자체 폼 (Form)소화 훈련을 실시했다고 밝혔다. 이번 화재 대비 훈련은 화재 발생시 근무자의 초동 조치 능력을 강화하고 신속한 상황전파를 통한 재박함정 합동 소화능력 향상에 중점을 두었다. 또한 장비관리운영팀장의 주도하에 바지 근무자, 재박함정 당직자 및 구조대 12명이 참여하여, 펌프실에서 유류화재가 발생한 상황을 부여해 신속한 상황전파를 통해 시작됐다. 이에 완도해경 전용부두 소화반은 특수직무 분담표에 따라 상황배치돼 초동조치와 소화작업을 실시하고, 잠재화재 처리 및 시설물 안전진단 순서로 진행됐다. 완도해경 관계자는 “바지37호는 유류 다량 적재 시설로서 화재 발생은 심각하고 중대한 위협을 초래하기 때문에 평소 화재 대응 훈련은 대단히 중요한 과업”이라며 “앞으로도 정기적인 소화 훈련을 통해 화재 사고 대응능력을 한층 강화해 나가겠다”고 밝혔다.
【우리일보 윤진성 기자】 | 여수해양경찰서가 “전국 방제함정 최초로 해상오염탐색을 위한 드론을 도입하여 해양오염 예방 활동에 적극 활용한다”라고 밝혔다. 여수해경에 따르면 지난 6월 28일부터 해양에서 발생하는 각종 해양오염 사고의 신속한 대응과 예방 활동을 위해 해상오염탐색 드론을 화학방제2함에 배치하고, 전국 방제함정의 드론 도입 필요성을 검증해 나갈 예정이다. 특수함정인 화학방제2함에서는 드론을 도입하기 전, 각종 상황에 즉시 투입할 수 있도록 사전에 비행교육을 이수하는 등 드론 비행팀 2개 조를 구성하고, 총 12명의 승조원이 무인멀티콥터 비행자격을 획득하였다. 특히, 해양오염 사고 초기에 오염군의 위치와 범위를 신속히 파악하고, 오염군을 발생시키는 선박 확인과 적조와 같은 해양오염 취약 요인 순찰에 활용하는 등 해상 실종자 수색과 위법선박 단속에도 적극 투입할 방침이다. 또한, 이번에 도입한 드론은 열화상 카메라와 방송 장치 등을 활용해 인명구조와 선박 화재 등에도 활용도가 높을 것으로 보고 있다. 박제수 여수해양경찰서장은 “방제함정 드론 운용을 통하여 단순 해상에서의 평면적인 방제 활동에서 해양공간(해상+공역)으로 확장된 입체적 예방 활동으로 전환
【우리일보 윤진성 기자】 |완도해양경찰서(서장 박기정)는 여름철 성수기 수상레저 안전사고 예방을 위한 수상레저활동 안전캠페인의 일환으로 완도 신항만 항포구에 4가지 테마의 수상레저 안전활동 홍보 벽화를 제작했다고 밝혔다. 완도해경에 따르면 이번 벽화는 자원봉사단체인 혜윰(완도군 고금면 소재) 이유정 대표와 이희순 작가의 재능 기부를 통해 제작됐으며 벽화에는 수상레저활동 신고·사전점검, 활동 중 구명조끼 착용, 음주운항 근절, 입항 후 화재 예방점검 등 수상레저활동 전반에 걸쳐 안전에 꼭 필요한 사항을 한눈에 알아보기 쉽게 시각적으로 표현했다. 또한 벽화가 그려진 신항만 항포구는 일 평균 20~30여대의 모터보트, 세일링 요트 등 수상레저기구가 정박하면서 수시로 입·출항을 하는 장소로 여름철 많은 낚시객들이 찾는 장소이기도 하여 수상레저활동 안전홍보 효과가 높을 것으로 기대된다. 완도해경 관계자는 “이번 벽화 홍보활동을 통해 해당 안전수칙을 준수해 안전하고 즐거운 수상레저 활동이 되도록 활동자 및 관광객들의 많은 홍보와 관심을 가져주길 바란다”고 말했다.
【우리일보 윤진성 기자】 |서해지방해양경찰청(청장 김인창)은 27일부터 다음달 4일까지 3차례에 걸쳐 소속 해양경찰서 함정 근무자를 대상으로 해군3함대 위탁, 소화․방수 훈련을 실시한다고 밝혔다. 해군3함대 소화․방수 훈련 시설을 활용한 체험형 위탁훈련으로 차수 별 50명씩, 3회에 걸쳐 소속 해양경찰서 총 150명의 함정 승조원을 대상으로 실시되며 화재 및 침수 등 비상상황 대응능력 향상을 위해 추진됐다. 지난 2015년부터 2019년까지 총 34회 실시, 2263명이 참석했던 위탁 훈련은 코로나19로 중단됐다가 3년 만에 재개되며 양압식 공기호흡기·방수장구류 사용법 등 이론교육과 내부․잠재화재 진화법, 손상개소별 파공 수리방법 등 실습 훈련으로 진행된다. 또한 파이프 파손 위치와 형태에 따라 연성 패칭, 고압스트랩식 패칭 등 다양한 방법을 적용해 손상개소를 조치하는 훈련을 실시한다. 서해해경청 관계자는“함정 승조원들의 대응 역량 강화와 팀워크 향상을 위해 전문 교육시설과 인력을 보유한 해군3함대 훈련부대에 교육을 위탁했다”며 “유관기관과 협력을 공고히 하고 노하우를 공유해 국민생명과 안전을 보호 하겠다”고 말했다. 한편 강건우(대위)3훈련대대 육상훈련대장
【우리일보 윤진성 기자】 |여수해양경찰서가 “여수 남면 소두라도 앞 해상서 통발어선과 낚시어선 충돌로 어선 승선원 1명이 해상 추락해 실종됐다 사흘 만에 숨진 채 발견됐다”고 밝혔다. 여수해경에 따르면 지난 24일 낮 12시 3분께 여수시 남면 소두라도 앞 약 185m 해상에서 통발어선 A호(1.49톤, 승선원 2명)와 낚시어선 B호(9.77톤, 승선원 22명)가 충돌해 어선 선장이 해상으로 추락해 실종됐다. 여수해경은 실종된 선장을 찾기 위해 경비함정과 항공기, 구조대, 유관기관, 민간 구조선 등을 동원해 합동 집중 수색에 나서 오늘(27일) 오전 9시 45분께 사고 해점으로부터 약 50m 거리 수중에서 A호 선장 장모(68)씨를 민간 구조선 잠수부가 발견하고 해양경찰구조대가 수면으로 인양했다. 사고 당시 통발어선 A호 선장은 선수 앞부분에서 조업 중이였으며, 낚시어선 B호는 항해 중 어선 A호를 발견하지 못해 충돌하여 A호 선장이 해상으로 추락 실종되었으며, 집중 수색 사흘 만에 수중에서 숨진 채 발견됐다. 여수해경 관계자는 “양측 선박 관계자들을 상대로 정확한 사고 경위를 파악하고 조사할 예정이다”라고 말했다.
【우리일보 윤진성 기자】 |여수해양경찰서(서장 박제수)는 “다도해 해상국립공원의 특정도서인 대항도에 무단 입도한 해루객 5명을 자연공원법 위반 혐의로 적발했다”고 밝혔다. 여수해경에 따르면 지난 오전 10시 30분께 고흥군 봉래면 대항도 북쪽 갯바위에 해루객들이 무단으로 입도했다며 나로우주센터 중앙통제실로부터 신고 접수됐다. 여수해경은 신고접수 후 연안 구조정으로 현장 확인 결과 3톤급 모터보트를 타고 A(50대)씨 등 4명의 해루객들이 무단으로 입도한 사실을 확인하고 자연공원법 위반 혐의로 적발했다. 다도해 해상국립공원 내 대항도는 특정도서로 지정돼 출입 금지는 물론 해중을 포함한 야생동식물의 포획이나 채취가 엄격히 금지되어 있고, 무단출입할 때 자연공원법등에 의해 50만원 이하의 과태료 처분을 받게 된다. 여수해경 관계자는 “일반인의 출입이 금지된 섬에는 무단으로 들어가서는 안 되며, 자연 생태계와 환경 보호를 위해 해양레저활동자 스스로가 법규를 준수하는 노력이 필요하다”고 말했다.
【우리일보 윤진성 기자】 |완도해양경찰서(서장 박기정)는 오는 29, 30일 이틀간 섬마을 주민을 위한‘소형선박 조종사 면허 갱신교육 출장강의’를 노화읍 소재의 완도소안수협 노화지점에서 도서지역 어민들을 대상으로 실시한다고 밝혔다. 이번 교육은 무면허 운항 예방과 도서지역 어민의 시간·경제적 부담을 줄이기위해 한국해양수산연수원과 협의를 맺어, 지난 11일 1차 출장교육을유치하여 어민들의 큰 호응을 얻어 이번 2 ․ 3차(100여명) 교육을 실시한다. 한편, 소형선박조종사 면허는 5톤 이상 어선을 운행하고자 하는사람은 필수적으로 취득을 하여야 하는 면허이며, 갱신교육은 면허보유자 중 갱신기간이 도래하거나 갱신기간이 지난 사람들이 반드시 이수하여야 한다. 1차 교육에 참여한 김 씨(남, 40대)는 “섬에 거주하는 도서주민이라 시간적,거리적으로 갱신교육을 받는데 어려움이 있었다”며 “생업에 지장이 생기지 않게 편하게 해당 교육을 수료할 수 있게 해줘서 고맙다”고 전했다. 완도해경 관계자는 “앞으로도 유관기관과의 긴밀한 협업을 통해 섬마을 주민들의 편의제공을 위한 업무를 지속 발굴하여 현장 중심의 찾아가는 적극행정 구현에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
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