【우리일보 김지윤 기자】 부산이 명실상부한 ‘글로벌 해양경제수도’로 도약하기 위한 정책적 제언과 비판이 쏟아졌다. 부산민주연구원 6.0 해양경제수도 분과는 5일 오후 2시 부산시의회 중회의실에서 ‘해양경제수도 완성을 위한 정책토론회’를 개최하고, 이재명 정부의 해양수도 부산 전략에 따른 시정 평가와 향후 과제를 심도 있게 논의했다. 이번 토론회는 해양수산부의 부산 이전이라는 상징적 사건을 넘어, 부산이 실질적인 글로벌 해양 산업의 중심지로 거듭나기 위한 실행 방안을 모색하기 위해 마련됐다. 이날 토론자로 나선 원동욱 동아대학교 교수는 해양수산부 이전 이후의 ‘포스트 이전’ 전략 부재를 강력히 지적했다. 원 교수는 “기관의 물리적 이전은 해양수도 완성을 위한 필요조건일 뿐, 충분조건은 아니다”라며, “부산이 글로벌 해양 산업을 선도하기 위해서는 단순한 행정 중심지를 넘어 금융, 기술, 교육이 통합된 해양 비즈니스 생태계를 구축해야 한다”라고 강조했다. 특히 그는 북항 재개발과 가덕도신공항을 연계한 ‘트라이포트(Tri-Port)’ 전략이 정치적 구호를 넘어 실제 물류 부가가치를 창출하는 모델로 진화해야 함을 역설하며, 지자체 차원의 강력한 컨트롤타워 기능을 주문
【우리일보 김지윤 기자】 매년 태풍 내습 시마다 월파와 침수 피해를 겪어온 부산 서구 암남동 일대가 근본적인 재난 방어망을 갖추게 됐다. 부산광역시는 26일 오전 11시 암남동 등대로 일원 남항체육공원에서 ‘암남동 재해취약지구(방재호안 2단계) 정비사업’ 기공식을 전격 개최하고 본격적인 공사에 들어갔다. 이번 사업은 기후 위기에 따른 해수면 상승과 슈퍼 태풍에 대비해 시민의 생명과 재산을 보호하기 위한 핵심 인프라 구축의 일환이다. 이날 기공식에는 박형준 부산시장을 비롯해 공한수 서구청장, 최도석 부산시의회 해양도시안전위원회 위원장, 지역 주민 등 250여 명이 참석해 사업의 시작을 축하했다. 이번 2단계 사업은 송도해수피아에서 송도해수욕장 거북섬까지 약 500m 구간에 총사업비 889억 원을 투입해 진행된다. 높이 8~10m, 폭 43m 규모의 방재호안을 설치하며, 이는 지난 2022년 완료된 1단계 구간(서방파제~송도해수피아)과 연결되어 총 1,000m의 견고한 방어벽을 형성하게 된다. 박형준 시장은 기념사를 통해 “암남동은 부산의 대표적인 재해 취약지로, 더는 태풍으로 인한 눈물이 반복되어서는 안 된다”라며 “방재호안 건설로 안전한 도시 환경을 조성하는
【우리일보 김지윤 기자】 박형준 부산시장이 23일 오후 서울 여의도 국회를 긴급 방문해 부산 금융중심지의 위상 약화를 저지하기 위한 전방위 압박에 나섰다. 박 시장은 이날 국회 정무위원회 소속 의원들과 면담을 갖고, 최근 여권 일각에서 제기되는 제3금융중심지 지정 및 한국거래소(KRX) 지주회사 전환 추진에 대한 시 차원의 강력한 반대 의사가 담긴 건의문을 제출했다. 박 시장은 면담에서 부산이 2009년 금융중심지로 지정된 이후 구축해 온 인프라와 기능이 ‘나눠먹기식’ 정책으로 인해 흔들려서는 안 된다는 점을 분명히 했다. 특히 전북 전주 일대를 제3금융중심지로 지정하려는 움직임에 대해 “국가 금융 경쟁력을 약화시키는 역행적 발상”이라고 직격했다. 또한 한국거래소의 지주회사 전환 논란과 관련해서도 본사 소재지와 핵심 기능을 법률상 부산으로 반드시 명시해야 한다는 입장을 전달했다. 면담 직후 박 시장은 기자들과 만나 여권의 현 추진 방향에 대해 “온당치 않다”는 정무위 차원의 공감대를 확인했다고 밝혔다. 박 시장은 “정부 고시까지 마친 산업은행 부산 이전은 이행하지 않으면서 부산의 핵심 금융 기능을 훼손하려는 시도에는 강력히 대응하겠다”고 강조했다. 이에 대해
【우리일보 김지윤 기자】 부산의 사회적경제 주체들이 한자리에 모여 지역 소멸 위기 극복을 위한 새로운 경제 패러다임을 제시한다. 부산사회연대경제기업연합회(이하 연합회)는 오는 23일 오후 4시 부산광역시사회적경제지원센터 라이콘타운에서 공식 발대식을 개최하고 ‘부산형 사회연대경제(SSE) 실행 플랫폼’ 구축을 선언한다. 이번 연합회 출범은 부산의 구조적 과제인 고령화, 청년 유출, 원도심 격차 등을 연대의 방식으로 해결하겠다는 의지의 표명이다. 연합회는 국제 사회의 표준에 맞춰 기존 ‘사회적경제’라는 용어를 ‘사회연대경제(SSE)’로 통일하고 국가 성장 전략에 발맞춘 4대 추진 전략을 수립한다. 핵심은 통합지원체계와 사회연대금융의 결합이다. 업종과 유형을 넘어 돌봄, 환경, 관광 등 공동 과제에 맞춘 협업 모델을 구축하고, 단순 지원금 중심에서 금융 기반 성장으로의 전환을 꾀한다. 또한 설립 촉진에만 머물렀던 지원 정책을 투자 유치와 판로 확대 등 성장 단계별 스케일업 지원으로 대폭 강화하기로 했다. 발기인단은 이번 출범을 통해 사회연대경제가 ‘좋은 뜻’에만 머물지 않고 실제 좋은 일자리와 서비스를 공급하는 경제 구조임을 증명하겠다고 강조할 예정이다. 특히 공
【우리일보 김지윤 기자】 부산광역시가 버려진 유휴 공간을 환경 거점으로 재탄생시키는 ‘우리동네 사회가치경영(ESG) 센터’ 7호점을 부산진구 개금동에 열었다. 시는 오늘(19일) 오후 2시 폐원한 어린이집 건물을 리모델링한 부산진구점 개소식을 전격 개최했다. 이번 센터는 민간 기업과 공공기관이 협업해 탄소중립을 실천하고 노인 일자리를 창출하는 부산형 ESG 모델의 핵심 거점으로 자리매김할 전망이다. 센터 내부에는 폐플라스틱 수거 및 업사이클링 공간과 주민 소통을 위한 교육장이 마련됐다. 이곳에서 어르신들은 폐플라스틱 분류와 환경 도슨트 활동 등을 수행하며 정당한 보상을 받게 된다. 또한 주민들은 친환경 세제 제작 등 일상 속 탄소중립 체험 프로그램에 참여할 수 있다. 시는 특히 이번 센터 운영을 통해 고독사 예방 등 지역 사회의 통합 돌봄 기능까지 결합해 사회적 가치 창출을 극대화하기로 했다. 박형준 시장은 개소식에서 ESG 행정이 시민의 삶을 바꾸는 실질적인 동력이 되어야 함을 강조했다. 시는 현재 운영 중인 7개 센터의 성과를 바탕으로 올해 안에 16호점까지 설치를 확대할 계획이다. 박 시장은 "우리동네 ESG 센터는 공공과 기업, 시민이 함께 누리는 새
【우리일보 김지윤 기자】 부산광역시가 ‘만덕~센텀 도시고속화도로’의 통행료 부과가 시작된 19일 오전, 만덕동 일원 진출입로를 중심으로 교통 안정화 현장 점검을 전격 실시했다. 이번 점검은 지난 10일 개통 이후 대심도 도로를 이용하는 차량 흐름을 면밀히 분석하고, 통행료 수납 시작에 따른 현장의 혼선을 방지하기 위해 마련됐다. 점검단은 만덕대로와 수영강변대로 등 주요 접속 도로의 교통량을 상시 모니터링하고, 지하 터널 내 차량 유입 속도와 하이패스 수납 시스템의 정상 작동 여부를 확인했다. 특히 개통 초기 발생할 수 있는 진출입로 인근의 병목 현상을 해소하기 위해 신호 체계 최적화 방안을 현장에서 즉시 검토했다. 시는 연간 648억 원의 통행 비용 절감 효과가 기대되는 만큼, 시민들이 도로 이용에 불편함을 느끼지 않도록 안정화 단계까지 행정력을 집중할 계획이다. 박형준 시장은 이날 현장에서 대심도 도로가 부산의 동서축을 잇는 핵심 혈관임을 강조했다. 박 시장은 "만덕~센텀 구간의 이동 시간이 30분 이상 단축된 만큼, 물류 효율성과 시민 편의가 비약적으로 상승했다"라며 "통행료 부과 초기 발생할 수 있는 모든 변수를 차단하고, 안전한 주행 환경을 유지하는
【우리일보 김지윤 기자】 박형준 부산시장이 설 연휴를 앞두고 시민 안전을 위한 전방위 현장 행보에 나섰다. 박 시장은 오늘(12일) 오후 소방재난본부 119종합상황실을 방문해 명절 기간 화재 및 구조 대책을 점검하고 비상 근무 대원들을 격려한다. 이어 동래봉생병원을 찾아 응급 의료 체계를 확인하고 부산종합버스터미널에서 특별 교통 대책 추진 상황을 꼼꼼히 살핀다. 박 시장은 연휴 첫날인 14일에도 경찰청 고속도로순찰대 등을 방문해 안전 관리 상황을 지속적으로 점검할 계획이다.
【우리일보 김지윤 기자】 부산광역시의 건의로 민간 금융권에서도 육아휴직자가 주택담보대출 원금 상환을 유예받을 수 있는 길이 열렸다. 시는 지난해 금융위원회와 은행연합회에 건의했던 ‘민간 금융권 육아휴직자 주택담보대출 원금 상환 유예 제도’가 이달부터 전국적으로 시행된다고 2일 밝혔다. 그동안 정책자금 대출 외에는 육아휴직 기간 중 소득이 줄어도 원리금을 그대로 갚아야 해 가계에 큰 부담이 되어왔다. 시는 저출산고령사회위원회와 협력해 은행권의 동참을 이끌어냈다. 지원 대상은 대출 실행 후 1년 이상 경과한 9억 원 이하 주택 소유자로, 본인이나 배우자가 육아휴직 중이면 신청 가능하다. 유예 기간은 최초 1년에서 최대 3년까지 연장할 수 있다. 박형준 시장은 이번 제도 시행이 육아휴직 가정의 경제적 부담을 덜어주는 실질적인 도움이 될 것이라며, 앞으로도 시민이 체감할 수 있는 생활 밀착형 정책 발굴에 힘쓰겠다고 전했다.
【우리일보 김지윤 기자】 부산광역시가 민족 대명절 설을 맞아 소외된 이웃 없는 따뜻한 연휴를 만들기 위해 오늘(2일)부터 13일까지를 집중 추진 기간으로 정하고 복지 행정력을 가동했다. 시는 간부 공무원을 필두로 89개 사회복지시설을 방문해 성금과 성품을 전달하며 현장의 안부를 살핀다. 특히 고향에 가지 못하는 노숙인들을 위해 시설 4곳에 합동 차례상 비용을 지원하고, 홀로 사는 어르신 2만 7천 세대에는 1인당 5만 원의 명절 위로금을 지급해 외로움을 달랜다. 민간의 참여도 잇따랐다. BNK금융그룹은 4억 5천만 원 상당의 생필품 꾸러미를, 부산사회복지공동모금회는 11억 3천만 원의 명절 특별생계비를 지원하며 온정을 보탰다. 박형준 시장은 시민 모두가 행복한 설 명절이 될 수 있도록 유관기관과 협력해 나눔 문화를 확산하겠다고 밝혔다.
【우리일보 김지윤 기자】 부산광역시가 가덕도신공항과 부산신항의 교통 수요 폭증에 대비하기 위한 핵심 기반 시설인 ‘가덕대교~송정나들목(IC) 고가도로 건설공사’의 첫 삽을 떴다. 시는 2일 오전 10시 강서구 희망공원에서 박형준 시장과 지역 주민 등 250여 명이 참석한 가운데 기공식을 개최한다. 이번 사업은 강서구 송정동 가덕대교에서 송정IC까지 총연장 2.72km 구간에 왕복 4차로의 고가도로를 건설하는 프로젝트다. 총사업비 1,484억 원이 투입되며 2030년 말 완공을 목표로 한다. 시는 기존 평면도로의 입체화를 통해 상습 정체 구역인 녹산국가산업단지 일대의 교통 흐름을 획기적으로 개선하고, 신공항 접근성을 높여 물류와 여객 이동의 효율성을 극대화할 방침이다. 박형준 시장은 이날 기공식에서 이번 도로 건설이 서부산권 균형 발전과 글로벌 허브도시 도약의 기폭제가 될 것이라고 강조했다. 시는 이번 착공을 시작으로 대저대교, 엄궁대교 등 서부산권 주요 도로망을 유기적으로 연결하는 광역 교통 인프라 구축에 속도를 낼 계획이다.
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