【우리일보 이진희 기자】 인천시가 시민의 삶의 질 향상과 교통약자 보호를 위해 생활밀착형 교통 정책을 대폭 확대한다고 밝혔다. 이번 정책들은 시민들이 일상에서 체감할 수 있도록 실질적인 교통 편의를 제공하는 데 초점을 맞추고 있다.

먼저, 인천시는 2030년까지 원도심 지역의 주차난 해소를 위해 총 20만 면의 주차면을 단계적으로 확보할 계획이다. 상반기에는 2,709면을 공급하며 목표의 56%를 달성했고, 하반기에는 중앙근린공원 등 23개소에서 2,735면이 추가 공급된다. 또한, 공공기관과 협력하여 최대 16,540면의 공유주차면 확보도 기대되고 있다.

출퇴근 시간대 교통 혼잡 해소를 위해 중련열차 도입 기반도 마련된다. 2025년부터 경계선로 이설, 안전설비 보강, 안내방송 시스템 개선 등 환경개선 사업이 추진되며, 차량 증차도 예정되어 있어 출퇴근 교통편의가 크게 향상될 전망이다.

시내버스 노선도 수요자 중심으로 재정비되어, 2025년 상반기에는 6개 노선 38대가 신설되고, 영종지역 신설 노선은 12월 제3연륙교 개통과 함께 운행된다.

광역버스도 대폭 증차되어, 2024년 준공영제 시행 이후 3개 노선과 97대가 늘어나며, 서울 접근성 향상에 기여할 예정이다. 또한, 버스정류장 환경 개선을 위해 쉘터 125개소와 조명등 126개소 등 총 143개 편의시설이 설치되며, 여름철 폭염과 겨울철 한파에 대응하는 에어송풍기와 온열의자도 도입된다.

교통약자를 위한 이동권 보장도 강화됩니다. 특장차 20대와 바우처택시 30대 증차, 광역 이동 전담 특장차량 2대 배치, 운전원 50명 확보 등으로 서비스 품질이 높아지고 있으며, 와상장애인 이동 지원사업도 시범 운영된다. 이와 함께, 시민 참여형 브랜드 명칭 공모와 BI 도입 등 장애인 콜택시의 브랜드화 작업도 진행 중이다.

김인수 시 교통국장은 “시민 한 분 한 분의 출퇴근과 일상에 실질적인 도움이 되는 교통 정책을 만들기 위해 현장의 목소리를 반영하고 있다”며, “앞으로도 시민이 체감할 수 있는 교통 복지 실현을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.