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인천, ‘철도 혁명’ 본궤도… 8조 규모 7개 노선 확정

국토부 ‘제2차 도시철도망 구축계획’ 최종 승인… 순환3호선 등 123.96km 확충
유정복 시장 “원도심·신도시 잇는 사통팔달 교통망으로 시민 편익 증진”

 

【우리일보 인천=이은영 기자】인천 전역을 촘촘하게 잇는 ‘사통팔달’ 철도망 구축 사업이 국토교통부의 최종 승인을 받으며 본격적인 막을 올렸다.

 

인천시가 13일, ‘인천 순환3호선’을 포함한 7개 노선이 담긴 ‘제2차 인천 도시철도망 구축계획’이 국가교통위원회 심의를 거쳐 최종 확정됐다고 밝혔다. 이번 계획은 총연장 123.96km에 달하며, 총사업비 8조 6,840억 원이 투입되는 초대형 프로젝트다.

 

이번에 확정된 7개 노선은 ▲인천 순환3호선 ▲용현서창선 ▲송도트램 ▲부평연안부두선 ▲인천2호선 논현 연장 ▲영종트램 ▲가좌송도선이다. 시는 이를 통해 원도심과 신도시 간의 이동 불균형을 해소하고, 인천 전역의 교통 접근성을 획기적으로 개선한다는 전략이다.

 

특히 핵심 노선인 ‘인천 순환3호선’은 사업 속도를 높이기 위해 ‘패스트트랙(Fast-track)’ 방식을 도입, 이미 지난 4월부터 사전타당성조사에 착수했다. 시는 2026년 상반기 내 예비타당성조사를 신청할 계획이며, 후속 노선인 용현서창선과 송도트램 역시 내년 상반기 타당성 용역에 들어갈 예정이다.

 

유정복 인천시장은 “철도는 시민의 삶의 질과 도시 성장 동력을 결정하는 핵심 수단”이라며 “시민들이 체감할 수 있는 실질적인 성과가 나오도록 후속 절차를 차질 없이 추진하겠다”고 강조했다.

 

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